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日志

 
 

强袭达达尼尔 四  

2012-06-01 12:41:00|  分类: 军事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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儿缺心眼儿 – 这三艘大舰到了波罗的海的确可以称霸王,但是,通往波罗的海的日德兰海峡被德国大洋舰队死死监控着,而且布置了一条条雷障,怎么把它们送过去呢?难道……空运? 看来,波罗的海登陆作战实在有些一厢情愿。最后,这三艘无处用武的军舰都被迫改装,反而因祸得福,成了英国海军中三艘长期活跃的大型航空母舰。 改装中的暴怒号航空母舰,可以看到其中部的上层建筑还没有拆去,后甲板上系留着一条充气飞艇 航空母舰上系气球,可能大家觉得这条船此时有点儿不伦不类。然而,这正是达达尼尔强突作战时代的历史魅力所在。当时,很多后来很重要的兵器,比如航母,飞机,潜艇等都处在开始进入实战的阶段,不成熟的东西才能闹出意外的笑话,出现不可思议的问题,因为谁也不知道它应该怎样用。正是这种不断的探索和能不能成功的悬念,才充满福尔摩斯式的吸引力。 这里要说明扯进费希尔的原因了 -- 按理说,他只是一个计划的批准人,无可无不可的,用这么大篇幅讲他似乎有些不值。实际上,费希尔在达达尼尔潜艇战中的角色,并不是一个简单的橡皮图章,他曾经仔细研究过怎样在达达尼尔海峡使用潜艇,最后创造性地提出了一个作战方案 -- 一种变态度极高的军舰,就此诞生。 这个作战方案,老萨认为和中国有些关系。十九世纪后期,英国海军在世界范围内已经很少吃亏,但在中国曾经碰过一鼻子灰,当时,老费就在这支吃败仗的英国舰队里。 [待续]
B-11号潜艇偷袭马苏迪号经过示意图 从这张图上可以看出,尽管马苏迪号算不上一个了不起的目标,但要接近它也要有近似行为艺术的勇气和近似出门捡皮夹子的运气。在攻击马苏迪号之前,B-11号潜艇潜航了足足9个小时,它钻过五道水雷防线才进入海峡深处,上浮的时候,舱里的空气已经污浊到连火柴都无法划燃的地步。有位参战艇长讲道:“用一条潜艇钻越这条设防严密的海峡,简直如同驾驶一辆1905年版的福特汽车穿越撒哈拉沙漠。”因此,以潜艇队强突达达尼尔海峡的战斗部署,是极为冒险的。 签署这一命令的费希尔海军上将,在这场战斗中立场很令人捉摸不定。因为他根本就是达达尼尔登陆战的反对者。但正是他最终批准了潜艇部队强袭达达尼尔的作战。老萨是不是因为这个原因说他不正常呢? 这倒不是,因为费希尔虽然反对在达达尼尔登陆,但一旦打起来,按照英国海军“见敌必杀”的传统,潜艇队的出击正是主动进攻精神的体现。费希尔对于英国海军官兵的专业素养和牺牲精神有着极大的信赖。要知道,英国人曾经枪毙过一个上将,只因为此人面对优势的法国舰队没有下令主动出击而已。 约翰.费希尔男爵,海军上将,第一次世界大战前和大战中的英帝国第一海务大臣,在这个忙得要死的职务上,他居然会在自己脖子上挂一个牌子,写道 – “I have no work to do!”(我闲得没事干!) 照片上的费希尔爵士有着典型英国海军军官的硬朗形象,无疑比大腹便便的丘吉尔看起来令人舒服得多。而实际上,他也确实堪称海军史上才华横溢的人物。 阿尔弗雷德.冯.铁比茨上将 在第一次世界大战前,费希尔经常被与德国大洋舰队的缔造者铁比茨上将相提并论,正是这两个狂热而又精力充沛的老海豹,分别为未来两个阵营执行着海军军备竞赛的使命。在这一竞争中,铁比茨完成了把德国从一个传统陆地国家向海陆两栖国家转变的过程,而费希尔则为世界奉献了无畏级战列舰。 名声很大的皇家海军无畏号战列舰,其实,该舰本身的战斗生涯十分平淡,好像只打沉过一艘德国潜艇 无畏级战舰,是一型非常漂亮的军舰,它的特点是将巨炮,强有力的发动机,合理的防护和救灾系统组合在一起,形成了世界海军史上划时代的一型战舰。 费希尔一手策划了无畏战舰的设计和建造。此后海军那个时代最重要的战列舰,战列巡洋舰等,舰型基本都是无畏舰的放大或者山寨版。从它出现以后,家里有没有无畏舰,成为判断一个国家是否可以被称作列强的标准,而有几艘无畏强袭达达尼尔 四 - 萨苏博客 - 萨苏的博客
舰,则意味着你在列强中发言的声音有多大。无畏舰最多的大英帝国,当时毫无疑问是世界海洋的霸主。结果是很悲剧的 – 各国的海军将领们因此都成了数学家,他们会很仔细地计算双方无畏舰数量的多少,然后决定是出去打人还是藏在家里不出来。大家的算术都不错,于是只要自己不占优势,舰队便毫不脸红地留在家里,使第一次世界大战中海军的战斗常常和“静坐”联系起来。对于军事爱好者,这是个悲剧,但对于当时的官兵来说,则避免了很多无谓的伤亡。至少在德国,当海军的死亡概率比当陆军低多了。从这个角度说,无畏舰和后来的核武器一样,都应该算是和平的黑色捍卫者呢。 数一数就能决定战争胜负,无畏舰就是这么厉害! 这当中,费希尔的作用无与伦比,为了建造这支世界第一的舰队,他的老朋友丘吉尔说费希尔几乎把不列颠国库的钥匙都拿走了。敢把国库的钥匙交付的主儿,负这么大责任,费希尔上将怎么也不应该是个不正常的家伙吧。 这也难说啊,责任大就正常?前些日子写京城捕王期间,看到有一个网名巅峰的退役警官说,内部调查现在差不多四分之一警察存在心理障碍,这实在是有点儿……%$@#@$%^^&& 费希尔上将的不正常表现在对军舰的设计上。无畏舰是一型颇为成功的战舰,但并不是每种费希尔青睐的军舰都这么正常。 他曾经主持为英国海军建造过三艘神秘的大型巡洋舰 -- 暴怒号,勇敢号和光荣号。 这三艘神秘军舰的共同特点是类似煮水饺 -- 皮薄(装甲很薄)馅儿大(吨位大)火旺(大炮口径大)。实战中发现它们作为战舰简直是灾难 – 它们的大炮的确可以打得远,但在当时没有雷达的技术水平下,打远处的目标几乎等同于扔石头打蚊子,命中率可想而知,要是放近了打呢?那比它小得多的军舰都可以将其脆弱的装甲击穿。 干吗造这样三艘怪物呢?原来费希尔上将战前曾有个想法,意图派海军护送俄国兵在波罗的海德国海岸登陆,直取柏林。由于波罗的海德国一侧水浅,大舰无法通行,很少有海军将领考虑在这里设防,可谓德国防线上的一个漏洞。费希尔的想法是英国可以秘密制造几艘装甲少而重量轻,吃水浅,但火力强劲的大舰,专门掩护这次登陆。尽管它们可能打不过正规的战列舰,但欺负德国人的岸防兵力绰绰有余。于是,暴怒号,勇敢号和光荣号诞生了。 这也是费希尔反对在达达尼尔动手的原因,他知道英国的海军还没有力量同时打两场登陆战,达达尼尔打响,也就意味着波罗的海泡汤。 事后人们认为费希尔上将有点
B-11号潜艇偷袭马苏迪号经过示意图

从这张图上可以看出,尽管马苏迪号算不上一个了不起的目标,但要接近它也要有近似行为艺术的勇气和近似出门捡皮夹子的运气。在攻击马苏迪号之前,B-11号潜艇潜航了足足9个小时,它钻过五道水雷防线才进入海峡深处,上浮的时候,舱里的空气已经污浊到连火柴都无法划燃的地步。有位参战艇长讲道:“用一条潜艇钻越这条设防严密的海峡,简直如同驾驶一辆1905年版的福特汽车穿越撒哈拉沙漠。”因此,以潜艇队强突达达尼尔海峡的战斗部署,是极为冒险的。儿缺心眼儿 – 这三艘大舰到了波罗的海的确可以称霸王,但是,通往波罗的海的日德兰海峡被德国大洋舰队死死监控着,而且布置了一条条雷障,怎么把它们送过去呢?难道……空运? 看来,波罗的海登陆作战实在有些一厢情愿。最后,这三艘无处用武的军舰都被迫改装,反而因祸得福,成了英国海军中三艘长期活跃的大型航空母舰。 改装中的暴怒号航空母舰,可以看到其中部的上层建筑还没有拆去,后甲板上系留着一条充气飞艇 航空母舰上系气球,可能大家觉得这条船此时有点儿不伦不类。然而,这正是达达尼尔强突作战时代的历史魅力所在。当时,很多后来很重要的兵器,比如航母,飞机,潜艇等都处在开始进入实战的阶段,不成熟的东西才能闹出意外的笑话,出现不可思议的问题,因为谁也不知道它应该怎样用。正是这种不断的探索和能不能成功的悬念,才充满福尔摩斯式的吸引力。 这里要说明扯进费希尔的原因了 -- 按理说,他只是一个计划的批准人,无可无不可的,用这么大篇幅讲他似乎有些不值。实际上,费希尔在达达尼尔潜艇战中的角色,并不是一个简单的橡皮图章,他曾经仔细研究过怎样在达达尼尔海峡使用潜艇,最后创造性地提出了一个作战方案 -- 一种变态度极高的军舰,就此诞生。 这个作战方案,老萨认为和中国有些关系。十九世纪后期,英国海军在世界范围内已经很少吃亏,但在中国曾经碰过一鼻子灰,当时,老费就在这支吃败仗的英国舰队里。 [待续]

签署这一命令的费希尔海军上将,在这场战斗中立场很令人捉摸不定。因为他根本就是达达尼尔登陆战的反对者。但正是他最终批准了潜艇部队强袭达达尼尔的作战。老萨是不是因为这个原因说他不正常呢?
儿缺心眼儿 – 这三艘大舰到了波罗的海的确可以称霸王,但是,通往波罗的海的日德兰海峡被德国大洋舰队死死监控着,而且布置了一条条雷障,怎么把它们送过去呢?难道……空运? 看来,波罗的海登陆作战实在有些一厢情愿。最后,这三艘无处用武的军舰都被迫改装,反而因祸得福,成了英国海军中三艘长期活跃的大型航空母舰。 改装中的暴怒号航空母舰,可以看到其中部的上层建筑还没有拆去,后甲板上系留着一条充气飞艇 航空母舰上系气球,可能大家觉得这条船此时有点儿不伦不类。然而,这正是达达尼尔强突作战时代的历史魅力所在。当时,很多后来很重要的兵器,比如航母,飞机,潜艇等都处在开始进入实战的阶段,不成熟的东西才能闹出意外的笑话,出现不可思议的问题,因为谁也不知道它应该怎样用。正是这种不断的探索和能不能成功的悬念,才充满福尔摩斯式的吸引力。 这里要说明扯进费希尔的原因了 -- 按理说,他只是一个计划的批准人,无可无不可的,用这么大篇幅讲他似乎有些不值。实际上,费希尔在达达尼尔潜艇战中的角色,并不是一个简单的橡皮图章,他曾经仔细研究过怎样在达达尼尔海峡使用潜艇,最后创造性地提出了一个作战方案 -- 一种变态度极高的军舰,就此诞生。 这个作战方案,老萨认为和中国有些关系。十九世纪后期,英国海军在世界范围内已经很少吃亏,但在中国曾经碰过一鼻子灰,当时,老费就在这支吃败仗的英国舰队里。 [待续]
这倒不是,因为费希尔虽然反对在达达尼尔登陆,但一旦打起来,按照英国海军“见敌必杀”的传统,潜艇队的出击正是主动进攻精神的体现。费希尔对于英国海军官兵的专业素养和牺牲精神有着极大的信赖。要知道,英国人曾经枪毙过一个上将,只因为此人面对优势的法国舰队没有下令主动出击而已。
儿缺心眼儿 – 这三艘大舰到了波罗的海的确可以称霸王,但是,通往波罗的海的日德兰海峡被德国大洋舰队死死监控着,而且布置了一条条雷障,怎么把它们送过去呢?难道……空运? 看来,波罗的海登陆作战实在有些一厢情愿。最后,这三艘无处用武的军舰都被迫改装,反而因祸得福,成了英国海军中三艘长期活跃的大型航空母舰。 改装中的暴怒号航空母舰,可以看到其中部的上层建筑还没有拆去,后甲板上系留着一条充气飞艇 航空母舰上系气球,可能大家觉得这条船此时有点儿不伦不类。然而,这正是达达尼尔强突作战时代的历史魅力所在。当时,很多后来很重要的兵器,比如航母,飞机,潜艇等都处在开始进入实战的阶段,不成熟的东西才能闹出意外的笑话,出现不可思议的问题,因为谁也不知道它应该怎样用。正是这种不断的探索和能不能成功的悬念,才充满福尔摩斯式的吸引力。 这里要说明扯进费希尔的原因了 -- 按理说,他只是一个计划的批准人,无可无不可的,用这么大篇幅讲他似乎有些不值。实际上,费希尔在达达尼尔潜艇战中的角色,并不是一个简单的橡皮图章,他曾经仔细研究过怎样在达达尼尔海峡使用潜艇,最后创造性地提出了一个作战方案 -- 一种变态度极高的军舰,就此诞生。 这个作战方案,老萨认为和中国有些关系。十九世纪后期,英国海军在世界范围内已经很少吃亏,但在中国曾经碰过一鼻子灰,当时,老费就在这支吃败仗的英国舰队里。 [待续] 强袭达达尼尔 四 - 萨苏博客 - 萨苏的博客
约翰.费希尔男爵,海军上将,第一次世界大战前和大战中的英帝国第一海务大臣,在这个忙得要死的职务上,他居然会在自己脖子上挂一个牌子,写道 – “I have no work to do!”(我闲得没事干!)

照片上的费希尔爵士有着典型英国海军军官的硬朗形象,无疑比大腹便便的丘吉尔看起来令人舒服得多。而实际上,他也确实堪称海军史上才华横溢的人物。
强袭达达尼尔 四 - 萨苏博客 - 萨苏的博客 B-11号潜艇偷袭马苏迪号经过示意图 从这张图上可以看出,尽管马苏迪号算不上一个了不起的目标,但要接近它也要有近似行为艺术的勇气和近似出门捡皮夹子的运气。在攻击马苏迪号之前,B-11号潜艇潜航了足足9个小时,它钻过五道水雷防线才进入海峡深处,上浮的时候,舱里的空气已经污浊到连火柴都无法划燃的地步。有位参战艇长讲道:“用一条潜艇钻越这条设防严密的海峡,简直如同驾驶一辆1905年版的福特汽车穿越撒哈拉沙漠。”因此,以潜艇队强突达达尼尔海峡的战斗部署,是极为冒险的。 签署这一命令的费希尔海军上将,在这场战斗中立场很令人捉摸不定。因为他根本就是达达尼尔登陆战的反对者。但正是他最终批准了潜艇部队强袭达达尼尔的作战。老萨是不是因为这个原因说他不正常呢? 这倒不是,因为费希尔虽然反对在达达尼尔登陆,但一旦打起来,按照英国海军“见敌必杀”的传统,潜艇队的出击正是主动进攻精神的体现。费希尔对于英国海军官兵的专业素养和牺牲精神有着极大的信赖。要知道,英国人曾经枪毙过一个上将,只因为此人面对优势的法国舰队没有下令主动出击而已。 约翰.费希尔男爵,海军上将,第一次世界大战前和大战中的英帝国第一海务大臣,在这个忙得要死的职务上,他居然会在自己脖子上挂一个牌子,写道 – “I have no work to do!”(我闲得没事干!) 照片上的费希尔爵士有着典型英国海军军官的硬朗形象,无疑比大腹便便的丘吉尔看起来令人舒服得多。而实际上,他也确实堪称海军史上才华横溢的人物。 阿尔弗雷德.冯.铁比茨上将 在第一次世界大战前,费希尔经常被与德国大洋舰队的缔造者铁比茨上将相提并论,正是这两个狂热而又精力充沛的老海豹,分别为未来两个阵营执行着海军军备竞赛的使命。在这一竞争中,铁比茨完成了把德国从一个传统陆地国家向海陆两栖国家转变的过程,而费希尔则为世界奉献了无畏级战列舰。 名声很大的皇家海军无畏号战列舰,其实,该舰本身的战斗生涯十分平淡,好像只打沉过一艘德国潜艇 无畏级战舰,是一型非常漂亮的军舰,它的特点是将巨炮,强有力的发动机,合理的防护和救灾系统组合在一起,形成了世界海军史上划时代的一型战舰。 费希尔一手策划了无畏战舰的设计和建造。此后海军那个时代最重要的战列舰,战列巡洋舰等,舰型基本都是无畏舰的放大或者山寨版。从它出现以后,家里有没有无畏舰,成为判断一个国家是否可以被称作列强的标准,而有几艘无畏
阿尔弗雷德.冯.铁比茨上将

在第一次世界大战前,费希尔经常被与德国大洋舰队的缔造者铁比茨上将相提并论,正是这两个狂热而又精力充沛的老海豹,分别为未来两个阵营执行着海军军备竞赛的使命。在这一竞争中,铁比茨完成了把德国从一个传统陆地国家向海陆两栖国家转变的过程,而费希尔则为世界奉献了无畏级战列舰。
B-11号潜艇偷袭马苏迪号经过示意图 从这张图上可以看出,尽管马苏迪号算不上一个了不起的目标,但要接近它也要有近似行为艺术的勇气和近似出门捡皮夹子的运气。在攻击马苏迪号之前,B-11号潜艇潜航了足足9个小时,它钻过五道水雷防线才进入海峡深处,上浮的时候,舱里的空气已经污浊到连火柴都无法划燃的地步。有位参战艇长讲道:“用一条潜艇钻越这条设防严密的海峡,简直如同驾驶一辆1905年版的福特汽车穿越撒哈拉沙漠。”因此,以潜艇队强突达达尼尔海峡的战斗部署,是极为冒险的。 签署这一命令的费希尔海军上将,在这场战斗中立场很令人捉摸不定。因为他根本就是达达尼尔登陆战的反对者。但正是他最终批准了潜艇部队强袭达达尼尔的作战。老萨是不是因为这个原因说他不正常呢? 这倒不是,因为费希尔虽然反对在达达尼尔登陆,但一旦打起来,按照英国海军“见敌必杀”的传统,潜艇队的出击正是主动进攻精神的体现。费希尔对于英国海军官兵的专业素养和牺牲精神有着极大的信赖。要知道,英国人曾经枪毙过一个上将,只因为此人面对优势的法国舰队没有下令主动出击而已。 约翰.费希尔男爵,海军上将,第一次世界大战前和大战中的英帝国第一海务大臣,在这个忙得要死的职务上,他居然会在自己脖子上挂一个牌子,写道 – “I have no work to do!”(我闲得没事干!) 照片上的费希尔爵士有着典型英国海军军官的硬朗形象,无疑比大腹便便的丘吉尔看起来令人舒服得多。而实际上,他也确实堪称海军史上才华横溢的人物。 阿尔弗雷德.冯.铁比茨上将 在第一次世界大战前,费希尔经常被与德国大洋舰队的缔造者铁比茨上将相提并论,正是这两个狂热而又精力充沛的老海豹,分别为未来两个阵营执行着海军军备竞赛的使命。在这一竞争中,铁比茨完成了把德国从一个传统陆地国家向海陆两栖国家转变的过程,而费希尔则为世界奉献了无畏级战列舰。 名声很大的皇家海军无畏号战列舰,其实,该舰本身的战斗生涯十分平淡,好像只打沉过一艘德国潜艇 无畏级战舰,是一型非常漂亮的军舰,它的特点是将巨炮,强有力的发动机,合理的防护和救灾系统组合在一起,形成了世界海军史上划时代的一型战舰。 费希尔一手策划了无畏战舰的设计和建造。此后海军那个时代最重要的战列舰,战列巡洋舰等,舰型基本都是无畏舰的放大或者山寨版。从它出现以后,家里有没有无畏舰,成为判断一个国家是否可以被称作列强的标准,而有几艘无畏强袭达达尼尔 四 - 萨苏博客 - 萨苏的博客
B-11号潜艇偷袭马苏迪号经过示意图 从这张图上可以看出,尽管马苏迪号算不上一个了不起的目标,但要接近它也要有近似行为艺术的勇气和近似出门捡皮夹子的运气。在攻击马苏迪号之前,B-11号潜艇潜航了足足9个小时,它钻过五道水雷防线才进入海峡深处,上浮的时候,舱里的空气已经污浊到连火柴都无法划燃的地步。有位参战艇长讲道:“用一条潜艇钻越这条设防严密的海峡,简直如同驾驶一辆1905年版的福特汽车穿越撒哈拉沙漠。”因此,以潜艇队强突达达尼尔海峡的战斗部署,是极为冒险的。 签署这一命令的费希尔海军上将,在这场战斗中立场很令人捉摸不定。因为他根本就是达达尼尔登陆战的反对者。但正是他最终批准了潜艇部队强袭达达尼尔的作战。老萨是不是因为这个原因说他不正常呢? 这倒不是,因为费希尔虽然反对在达达尼尔登陆,但一旦打起来,按照英国海军“见敌必杀”的传统,潜艇队的出击正是主动进攻精神的体现。费希尔对于英国海军官兵的专业素养和牺牲精神有着极大的信赖。要知道,英国人曾经枪毙过一个上将,只因为此人面对优势的法国舰队没有下令主动出击而已。 约翰.费希尔男爵,海军上将,第一次世界大战前和大战中的英帝国第一海务大臣,在这个忙得要死的职务上,他居然会在自己脖子上挂一个牌子,写道 – “I have no work to do!”(我闲得没事干!) 照片上的费希尔爵士有着典型英国海军军官的硬朗形象,无疑比大腹便便的丘吉尔看起来令人舒服得多。而实际上,他也确实堪称海军史上才华横溢的人物。 阿尔弗雷德.冯.铁比茨上将 在第一次世界大战前,费希尔经常被与德国大洋舰队的缔造者铁比茨上将相提并论,正是这两个狂热而又精力充沛的老海豹,分别为未来两个阵营执行着海军军备竞赛的使命。在这一竞争中,铁比茨完成了把德国从一个传统陆地国家向海陆两栖国家转变的过程,而费希尔则为世界奉献了无畏级战列舰。 名声很大的皇家海军无畏号战列舰,其实,该舰本身的战斗生涯十分平淡,好像只打沉过一艘德国潜艇 无畏级战舰,是一型非常漂亮的军舰,它的特点是将巨炮,强有力的发动机,合理的防护和救灾系统组合在一起,形成了世界海军史上划时代的一型战舰。 费希尔一手策划了无畏战舰的设计和建造。此后海军那个时代最重要的战列舰,战列巡洋舰等,舰型基本都是无畏舰的放大或者山寨版。从它出现以后,家里有没有无畏舰,成为判断一个国家是否可以被称作列强的标准,而有几艘无畏

名声很大的皇家海军无畏号战列舰,其实,该舰本身的战斗生涯十分平淡,好像只打沉过一艘德国潜艇  

无畏级战舰,是一型非常漂亮的军舰,它的特点是将巨炮,强有力的发动机,合理的防护和救灾系统组合在一起,形成了世界海军史上划时代的一型战舰。

费希尔一手策划了无畏战舰的设计和建造。此后海军那个时代最重要的战列舰,战列巡洋舰等,舰型基本都是无畏舰的放大或者山寨版。从它出现以后,家里有没有无畏舰,成为判断一个国家是否可以被称作列强的标准,而有几艘无畏舰,则意味着你在列强中发言的声音有多大。无畏舰最多的大英帝国,当时毫无疑问是世界海洋的霸主。结果是很悲剧的 – 各国的海军将领们因此都成了数学家,他们会很仔细地计算双方无畏舰数量的多少,然后决定是出去打人还是藏在家里不出来。大家的算术都不错,于是只要自己不占优势,舰队便毫不脸红地留在家里,使第一次世界大战中海军的战斗常常和“静坐”联系起来。对于军事爱好者,这是个悲剧,但对于当时的官兵来说,则避免了很多无谓的伤亡。至少在德国,当海军的死亡概率比当陆军低多了。从这个角度说,无畏舰和后来的核武器一样,都应该算是和平的黑色捍卫者呢。

数一数就能决定战争胜负,无畏舰就是这么厉害!

这当中,费希尔的作用无与伦比,为了建造这支世界第一的舰队,他的老朋友丘吉尔说费希尔几乎把不列颠国库的钥匙都拿走了。敢把国库的钥匙交付的主儿,负这么大责任,费希尔上将怎么也不应该是个不正常的家伙吧。
舰,则意味着你在列强中发言的声音有多大。无畏舰最多的大英帝国,当时毫无疑问是世界海洋的霸主。结果是很悲剧的 – 各国的海军将领们因此都成了数学家,他们会很仔细地计算双方无畏舰数量的多少,然后决定是出去打人还是藏在家里不出来。大家的算术都不错,于是只要自己不占优势,舰队便毫不脸红地留在家里,使第一次世界大战中海军的战斗常常和“静坐”联系起来。对于军事爱好者,这是个悲剧,但对于当时的官兵来说,则避免了很多无谓的伤亡。至少在德国,当海军的死亡概率比当陆军低多了。从这个角度说,无畏舰和后来的核武器一样,都应该算是和平的黑色捍卫者呢。 数一数就能决定战争胜负,无畏舰就是这么厉害! 这当中,费希尔的作用无与伦比,为了建造这支世界第一的舰队,他的老朋友丘吉尔说费希尔几乎把不列颠国库的钥匙都拿走了。敢把国库的钥匙交付的主儿,负这么大责任,费希尔上将怎么也不应该是个不正常的家伙吧。 这也难说啊,责任大就正常?前些日子写京城捕王期间,看到有一个网名巅峰的退役警官说,内部调查现在差不多四分之一警察存在心理障碍,这实在是有点儿……%$@#@$%^^&& 费希尔上将的不正常表现在对军舰的设计上。无畏舰是一型颇为成功的战舰,但并不是每种费希尔青睐的军舰都这么正常。 他曾经主持为英国海军建造过三艘神秘的大型巡洋舰 -- 暴怒号,勇敢号和光荣号。 这三艘神秘军舰的共同特点是类似煮水饺 -- 皮薄(装甲很薄)馅儿大(吨位大)火旺(大炮口径大)。实战中发现它们作为战舰简直是灾难 – 它们的大炮的确可以打得远,但在当时没有雷达的技术水平下,打远处的目标几乎等同于扔石头打蚊子,命中率可想而知,要是放近了打呢?那比它小得多的军舰都可以将其脆弱的装甲击穿。 干吗造这样三艘怪物呢?原来费希尔上将战前曾有个想法,意图派海军护送俄国兵在波罗的海德国海岸登陆,直取柏林。由于波罗的海德国一侧水浅,大舰无法通行,很少有海军将领考虑在这里设防,可谓德国防线上的一个漏洞。费希尔的想法是英国可以秘密制造几艘装甲少而重量轻,吃水浅,但火力强劲的大舰,专门掩护这次登陆。尽管它们可能打不过正规的战列舰,但欺负德国人的岸防兵力绰绰有余。于是,暴怒号,勇敢号和光荣号诞生了。 这也是费希尔反对在达达尼尔动手的原因,他知道英国的海军还没有力量同时打两场登陆战,达达尼尔打响,也就意味着波罗的海泡汤。 事后人们认为费希尔上将有点
这也难说啊,责任大就正常?前些日子写京城捕王期间,看到有一个网名巅峰的退役警官说,内部调查现在差不多四分之一警察存在心理障碍,这实在是有点儿……%$@#@$%^^&&

费希尔上将的不正常表现在对军舰的设计上。无畏舰是一型颇为成功的战舰,但并不是每种费希尔青睐的军舰都这么正常。

他曾经主持为英国海军建造过三艘神秘的大型巡洋舰 -- 暴怒号,勇敢号和光荣号。

这三艘神秘军舰的共同特点是类似煮水饺 -- 皮薄(装甲很薄)馅儿大(吨位大)火旺(大炮口径大)。实战中发现它们作为战舰简直是灾难 – 它们的大炮的确可以打得远,但在当时没有雷达的技术水平下,打远处的目标几乎等同于扔石头打蚊子,命中率可想而知,要是放近了打呢?那比它小得多的军舰都可以将其脆弱的装甲击穿。

干吗造这样三艘怪物呢?原来费希尔上将战前曾有个想法,意图派海军护送俄国兵在波罗的海德国海岸登陆,直取柏林。由于波罗的海德国一侧水浅,大舰无法通行,很少有海军将领考虑在这里设防,可谓德国防线上的一个漏洞。费希尔的想法是英国可以秘密制造几艘装甲少而重量轻,吃水浅,但火力强劲的大舰,专门掩护这次登陆。尽管它们可能打不过正规的战列舰,但欺负德国人的岸防兵力绰绰有余。于是,暴怒号,勇敢号和光荣号诞生了。 B-11号潜艇偷袭马苏迪号经过示意图 从这张图上可以看出,尽管马苏迪号算不上一个了不起的目标,但要接近它也要有近似行为艺术的勇气和近似出门捡皮夹子的运气。在攻击马苏迪号之前,B-11号潜艇潜航了足足9个小时,它钻过五道水雷防线才进入海峡深处,上浮的时候,舱里的空气已经污浊到连火柴都无法划燃的地步。有位参战艇长讲道:“用一条潜艇钻越这条设防严密的海峡,简直如同驾驶一辆1905年版的福特汽车穿越撒哈拉沙漠。”因此,以潜艇队强突达达尼尔海峡的战斗部署,是极为冒险的。 签署这一命令的费希尔海军上将,在这场战斗中立场很令人捉摸不定。因为他根本就是达达尼尔登陆战的反对者。但正是他最终批准了潜艇部队强袭达达尼尔的作战。老萨是不是因为这个原因说他不正常呢? 这倒不是,因为费希尔虽然反对在达达尼尔登陆,但一旦打起来,按照英国海军“见敌必杀”的传统,潜艇队的出击正是主动进攻精神的体现。费希尔对于英国海军官兵的专业素养和牺牲精神有着极大的信赖。要知道,英国人曾经枪毙过一个上将,只因为此人面对优势的法国舰队没有下令主动出击而已。 约翰.费希尔男爵,海军上将,第一次世界大战前和大战中的英帝国第一海务大臣,在这个忙得要死的职务上,他居然会在自己脖子上挂一个牌子,写道 – “I have no work to do!”(我闲得没事干!) 照片上的费希尔爵士有着典型英国海军军官的硬朗形象,无疑比大腹便便的丘吉尔看起来令人舒服得多。而实际上,他也确实堪称海军史上才华横溢的人物。 阿尔弗雷德.冯.铁比茨上将 在第一次世界大战前,费希尔经常被与德国大洋舰队的缔造者铁比茨上将相提并论,正是这两个狂热而又精力充沛的老海豹,分别为未来两个阵营执行着海军军备竞赛的使命。在这一竞争中,铁比茨完成了把德国从一个传统陆地国家向海陆两栖国家转变的过程,而费希尔则为世界奉献了无畏级战列舰。 名声很大的皇家海军无畏号战列舰,其实,该舰本身的战斗生涯十分平淡,好像只打沉过一艘德国潜艇 无畏级战舰,是一型非常漂亮的军舰,它的特点是将巨炮,强有力的发动机,合理的防护和救灾系统组合在一起,形成了世界海军史上划时代的一型战舰。 费希尔一手策划了无畏战舰的设计和建造。此后海军那个时代最重要的战列舰,战列巡洋舰等,舰型基本都是无畏舰的放大或者山寨版。从它出现以后,家里有没有无畏舰,成为判断一个国家是否可以被称作列强的标准,而有几艘无畏

这也是费希尔反对在达达尼尔动手的原因,他知道英国的海军还没有力量同时打两场登陆战,达达尼尔打响,也就意味着波罗的海泡汤。
舰,则意味着你在列强中发言的声音有多大。无畏舰最多的大英帝国,当时毫无疑问是世界海洋的霸主。结果是很悲剧的 – 各国的海军将领们因此都成了数学家,他们会很仔细地计算双方无畏舰数量的多少,然后决定是出去打人还是藏在家里不出来。大家的算术都不错,于是只要自己不占优势,舰队便毫不脸红地留在家里,使第一次世界大战中海军的战斗常常和“静坐”联系起来。对于军事爱好者,这是个悲剧,但对于当时的官兵来说,则避免了很多无谓的伤亡。至少在德国,当海军的死亡概率比当陆军低多了。从这个角度说,无畏舰和后来的核武器一样,都应该算是和平的黑色捍卫者呢。 数一数就能决定战争胜负,无畏舰就是这么厉害! 这当中,费希尔的作用无与伦比,为了建造这支世界第一的舰队,他的老朋友丘吉尔说费希尔几乎把不列颠国库的钥匙都拿走了。敢把国库的钥匙交付的主儿,负这么大责任,费希尔上将怎么也不应该是个不正常的家伙吧。 这也难说啊,责任大就正常?前些日子写京城捕王期间,看到有一个网名巅峰的退役警官说,内部调查现在差不多四分之一警察存在心理障碍,这实在是有点儿……%$@#@$%^^&& 费希尔上将的不正常表现在对军舰的设计上。无畏舰是一型颇为成功的战舰,但并不是每种费希尔青睐的军舰都这么正常。 他曾经主持为英国海军建造过三艘神秘的大型巡洋舰 -- 暴怒号,勇敢号和光荣号。 这三艘神秘军舰的共同特点是类似煮水饺 -- 皮薄(装甲很薄)馅儿大(吨位大)火旺(大炮口径大)。实战中发现它们作为战舰简直是灾难 – 它们的大炮的确可以打得远,但在当时没有雷达的技术水平下,打远处的目标几乎等同于扔石头打蚊子,命中率可想而知,要是放近了打呢?那比它小得多的军舰都可以将其脆弱的装甲击穿。 干吗造这样三艘怪物呢?原来费希尔上将战前曾有个想法,意图派海军护送俄国兵在波罗的海德国海岸登陆,直取柏林。由于波罗的海德国一侧水浅,大舰无法通行,很少有海军将领考虑在这里设防,可谓德国防线上的一个漏洞。费希尔的想法是英国可以秘密制造几艘装甲少而重量轻,吃水浅,但火力强劲的大舰,专门掩护这次登陆。尽管它们可能打不过正规的战列舰,但欺负德国人的岸防兵力绰绰有余。于是,暴怒号,勇敢号和光荣号诞生了。 这也是费希尔反对在达达尼尔动手的原因,他知道英国的海军还没有力量同时打两场登陆战,达达尼尔打响,也就意味着波罗的海泡汤。 事后人们认为费希尔上将有点
事后人们认为费希尔上将有点儿缺心眼儿 – 这三艘大舰到了波罗的海的确可以称霸王,但是,通往波罗的海的日德兰海峡被德国大洋舰队死死监控着,而且布置了一条条雷障,怎么把它们送过去呢?难道……空运?

看来,波罗的海登陆作战实在有些一厢情愿。最后,这三艘无处用武的军舰都被迫改装,反而因祸得福,成了英国海军中三艘长期活跃的大型航空母舰。儿缺心眼儿 – 这三艘大舰到了波罗的海的确可以称霸王,但是,通往波罗的海的日德兰海峡被德国大洋舰队死死监控着,而且布置了一条条雷障,怎么把它们送过去呢?难道……空运? 看来,波罗的海登陆作战实在有些一厢情愿。最后,这三艘无处用武的军舰都被迫改装,反而因祸得福,成了英国海军中三艘长期活跃的大型航空母舰。 改装中的暴怒号航空母舰,可以看到其中部的上层建筑还没有拆去,后甲板上系留着一条充气飞艇 航空母舰上系气球,可能大家觉得这条船此时有点儿不伦不类。然而,这正是达达尼尔强突作战时代的历史魅力所在。当时,很多后来很重要的兵器,比如航母,飞机,潜艇等都处在开始进入实战的阶段,不成熟的东西才能闹出意外的笑话,出现不可思议的问题,因为谁也不知道它应该怎样用。正是这种不断的探索和能不能成功的悬念,才充满福尔摩斯式的吸引力。 这里要说明扯进费希尔的原因了 -- 按理说,他只是一个计划的批准人,无可无不可的,用这么大篇幅讲他似乎有些不值。实际上,费希尔在达达尼尔潜艇战中的角色,并不是一个简单的橡皮图章,他曾经仔细研究过怎样在达达尼尔海峡使用潜艇,最后创造性地提出了一个作战方案 -- 一种变态度极高的军舰,就此诞生。 这个作战方案,老萨认为和中国有些关系。十九世纪后期,英国海军在世界范围内已经很少吃亏,但在中国曾经碰过一鼻子灰,当时,老费就在这支吃败仗的英国舰队里。 [待续]
B-11号潜艇偷袭马苏迪号经过示意图 从这张图上可以看出,尽管马苏迪号算不上一个了不起的目标,但要接近它也要有近似行为艺术的勇气和近似出门捡皮夹子的运气。在攻击马苏迪号之前,B-11号潜艇潜航了足足9个小时,它钻过五道水雷防线才进入海峡深处,上浮的时候,舱里的空气已经污浊到连火柴都无法划燃的地步。有位参战艇长讲道:“用一条潜艇钻越这条设防严密的海峡,简直如同驾驶一辆1905年版的福特汽车穿越撒哈拉沙漠。”因此,以潜艇队强突达达尼尔海峡的战斗部署,是极为冒险的。 签署这一命令的费希尔海军上将,在这场战斗中立场很令人捉摸不定。因为他根本就是达达尼尔登陆战的反对者。但正是他最终批准了潜艇部队强袭达达尼尔的作战。老萨是不是因为这个原因说他不正常呢? 这倒不是,因为费希尔虽然反对在达达尼尔登陆,但一旦打起来,按照英国海军“见敌必杀”的传统,潜艇队的出击正是主动进攻精神的体现。费希尔对于英国海军官兵的专业素养和牺牲精神有着极大的信赖。要知道,英国人曾经枪毙过一个上将,只因为此人面对优势的法国舰队没有下令主动出击而已。 约翰.费希尔男爵,海军上将,第一次世界大战前和大战中的英帝国第一海务大臣,在这个忙得要死的职务上,他居然会在自己脖子上挂一个牌子,写道 – “I have no work to do!”(我闲得没事干!) 照片上的费希尔爵士有着典型英国海军军官的硬朗形象,无疑比大腹便便的丘吉尔看起来令人舒服得多。而实际上,他也确实堪称海军史上才华横溢的人物。 阿尔弗雷德.冯.铁比茨上将 在第一次世界大战前,费希尔经常被与德国大洋舰队的缔造者铁比茨上将相提并论,正是这两个狂热而又精力充沛的老海豹,分别为未来两个阵营执行着海军军备竞赛的使命。在这一竞争中,铁比茨完成了把德国从一个传统陆地国家向海陆两栖国家转变的过程,而费希尔则为世界奉献了无畏级战列舰。 名声很大的皇家海军无畏号战列舰,其实,该舰本身的战斗生涯十分平淡,好像只打沉过一艘德国潜艇 无畏级战舰,是一型非常漂亮的军舰,它的特点是将巨炮,强有力的发动机,合理的防护和救灾系统组合在一起,形成了世界海军史上划时代的一型战舰。 费希尔一手策划了无畏战舰的设计和建造。此后海军那个时代最重要的战列舰,战列巡洋舰等,舰型基本都是无畏舰的放大或者山寨版。从它出现以后,家里有没有无畏舰,成为判断一个国家是否可以被称作列强的标准,而有几艘无畏强袭达达尼尔 四 - 萨苏博客 - 萨苏的博客
改装中的暴怒号航空母舰,可以看到其中部的上层建筑还没有拆去,后甲板上系留着一条充气飞艇 B-11号潜艇偷袭马苏迪号经过示意图 从这张图上可以看出,尽管马苏迪号算不上一个了不起的目标,但要接近它也要有近似行为艺术的勇气和近似出门捡皮夹子的运气。在攻击马苏迪号之前,B-11号潜艇潜航了足足9个小时,它钻过五道水雷防线才进入海峡深处,上浮的时候,舱里的空气已经污浊到连火柴都无法划燃的地步。有位参战艇长讲道:“用一条潜艇钻越这条设防严密的海峡,简直如同驾驶一辆1905年版的福特汽车穿越撒哈拉沙漠。”因此,以潜艇队强突达达尼尔海峡的战斗部署,是极为冒险的。 签署这一命令的费希尔海军上将,在这场战斗中立场很令人捉摸不定。因为他根本就是达达尼尔登陆战的反对者。但正是他最终批准了潜艇部队强袭达达尼尔的作战。老萨是不是因为这个原因说他不正常呢? 这倒不是,因为费希尔虽然反对在达达尼尔登陆,但一旦打起来,按照英国海军“见敌必杀”的传统,潜艇队的出击正是主动进攻精神的体现。费希尔对于英国海军官兵的专业素养和牺牲精神有着极大的信赖。要知道,英国人曾经枪毙过一个上将,只因为此人面对优势的法国舰队没有下令主动出击而已。 约翰.费希尔男爵,海军上将,第一次世界大战前和大战中的英帝国第一海务大臣,在这个忙得要死的职务上,他居然会在自己脖子上挂一个牌子,写道 – “I have no work to do!”(我闲得没事干!) 照片上的费希尔爵士有着典型英国海军军官的硬朗形象,无疑比大腹便便的丘吉尔看起来令人舒服得多。而实际上,他也确实堪称海军史上才华横溢的人物。 阿尔弗雷德.冯.铁比茨上将 在第一次世界大战前,费希尔经常被与德国大洋舰队的缔造者铁比茨上将相提并论,正是这两个狂热而又精力充沛的老海豹,分别为未来两个阵营执行着海军军备竞赛的使命。在这一竞争中,铁比茨完成了把德国从一个传统陆地国家向海陆两栖国家转变的过程,而费希尔则为世界奉献了无畏级战列舰。 名声很大的皇家海军无畏号战列舰,其实,该舰本身的战斗生涯十分平淡,好像只打沉过一艘德国潜艇 无畏级战舰,是一型非常漂亮的军舰,它的特点是将巨炮,强有力的发动机,合理的防护和救灾系统组合在一起,形成了世界海军史上划时代的一型战舰。 费希尔一手策划了无畏战舰的设计和建造。此后海军那个时代最重要的战列舰,战列巡洋舰等,舰型基本都是无畏舰的放大或者山寨版。从它出现以后,家里有没有无畏舰,成为判断一个国家是否可以被称作列强的标准,而有几艘无畏

航空母舰上系气球,可能大家觉得这条船此时有点儿不伦不类。然而,这正是达达尼尔强突作战时代的历史魅力所在。当时,很多后来很重要的兵器,比如航母,飞机,潜艇等都处在开始进入实战的阶段,不成熟的东西才能闹出意外的笑话,出现不可思议的问题,因为谁也不知道它应该怎样用。正是这种不断的探索和能不能成功的悬念,才充满福尔摩斯式的吸引力。
儿缺心眼儿 – 这三艘大舰到了波罗的海的确可以称霸王,但是,通往波罗的海的日德兰海峡被德国大洋舰队死死监控着,而且布置了一条条雷障,怎么把它们送过去呢?难道……空运? 看来,波罗的海登陆作战实在有些一厢情愿。最后,这三艘无处用武的军舰都被迫改装,反而因祸得福,成了英国海军中三艘长期活跃的大型航空母舰。 改装中的暴怒号航空母舰,可以看到其中部的上层建筑还没有拆去,后甲板上系留着一条充气飞艇 航空母舰上系气球,可能大家觉得这条船此时有点儿不伦不类。然而,这正是达达尼尔强突作战时代的历史魅力所在。当时,很多后来很重要的兵器,比如航母,飞机,潜艇等都处在开始进入实战的阶段,不成熟的东西才能闹出意外的笑话,出现不可思议的问题,因为谁也不知道它应该怎样用。正是这种不断的探索和能不能成功的悬念,才充满福尔摩斯式的吸引力。 这里要说明扯进费希尔的原因了 -- 按理说,他只是一个计划的批准人,无可无不可的,用这么大篇幅讲他似乎有些不值。实际上,费希尔在达达尼尔潜艇战中的角色,并不是一个简单的橡皮图章,他曾经仔细研究过怎样在达达尼尔海峡使用潜艇,最后创造性地提出了一个作战方案 -- 一种变态度极高的军舰,就此诞生。 这个作战方案,老萨认为和中国有些关系。十九世纪后期,英国海军在世界范围内已经很少吃亏,但在中国曾经碰过一鼻子灰,当时,老费就在这支吃败仗的英国舰队里。 [待续]
这里要说明扯进费希尔的原因了 -- 按理说,他只是一个计划的批准人,无可无不可的,用这么大篇幅讲他似乎有些不值。实际上,费希尔在达达尼尔潜艇战中的角色,并不是一个简单的橡皮图章,他曾经仔细研究过怎样在达达尼尔海峡使用潜艇,最后创造性地提出了一个作战方案 -- 一种变态度极高的军舰,就此诞生。

这个作战方案,老萨认为和中国有些关系。十九世纪后期,英国海军在世界范围内已经很少吃亏,但在中国曾经碰过一鼻子灰,当时,老费就在这支吃败仗的英国舰队里。舰,则意味着你在列强中发言的声音有多大。无畏舰最多的大英帝国,当时毫无疑问是世界海洋的霸主。结果是很悲剧的 – 各国的海军将领们因此都成了数学家,他们会很仔细地计算双方无畏舰数量的多少,然后决定是出去打人还是藏在家里不出来。大家的算术都不错,于是只要自己不占优势,舰队便毫不脸红地留在家里,使第一次世界大战中海军的战斗常常和“静坐”联系起来。对于军事爱好者,这是个悲剧,但对于当时的官兵来说,则避免了很多无谓的伤亡。至少在德国,当海军的死亡概率比当陆军低多了。从这个角度说,无畏舰和后来的核武器一样,都应该算是和平的黑色捍卫者呢。 数一数就能决定战争胜负,无畏舰就是这么厉害! 这当中,费希尔的作用无与伦比,为了建造这支世界第一的舰队,他的老朋友丘吉尔说费希尔几乎把不列颠国库的钥匙都拿走了。敢把国库的钥匙交付的主儿,负这么大责任,费希尔上将怎么也不应该是个不正常的家伙吧。 这也难说啊,责任大就正常?前些日子写京城捕王期间,看到有一个网名巅峰的退役警官说,内部调查现在差不多四分之一警察存在心理障碍,这实在是有点儿……%$@#@$%^^&& 费希尔上将的不正常表现在对军舰的设计上。无畏舰是一型颇为成功的战舰,但并不是每种费希尔青睐的军舰都这么正常。 他曾经主持为英国海军建造过三艘神秘的大型巡洋舰 -- 暴怒号,勇敢号和光荣号。 这三艘神秘军舰的共同特点是类似煮水饺 -- 皮薄(装甲很薄)馅儿大(吨位大)火旺(大炮口径大)。实战中发现它们作为战舰简直是灾难 – 它们的大炮的确可以打得远,但在当时没有雷达的技术水平下,打远处的目标几乎等同于扔石头打蚊子,命中率可想而知,要是放近了打呢?那比它小得多的军舰都可以将其脆弱的装甲击穿。 干吗造这样三艘怪物呢?原来费希尔上将战前曾有个想法,意图派海军护送俄国兵在波罗的海德国海岸登陆,直取柏林。由于波罗的海德国一侧水浅,大舰无法通行,很少有海军将领考虑在这里设防,可谓德国防线上的一个漏洞。费希尔的想法是英国可以秘密制造几艘装甲少而重量轻,吃水浅,但火力强劲的大舰,专门掩护这次登陆。尽管它们可能打不过正规的战列舰,但欺负德国人的岸防兵力绰绰有余。于是,暴怒号,勇敢号和光荣号诞生了。 这也是费希尔反对在达达尼尔动手的原因,他知道英国的海军还没有力量同时打两场登陆战,达达尼尔打响,也就意味着波罗的海泡汤。 事后人们认为费希尔上将有点

[待续]

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