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缴获的苏军坦克是如何运回北京的 下  

2013-08-30 10:04:00|  分类: 军事,坦克,珍宝岛 |  标签: |举报 |字号 订阅

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虎头镇的山寨火车站 今天如果到珍宝岛所在的虎林县,会发现就在濒临乌苏里江的虎头镇有一个火车站,如果把坦克拖到这里,装上列车送走似乎并不是一个要命的任务. 但这个火车站实际上只是一个火车站,它哪里也不通,没有任何轨道通到这里 – 这是拍摄电影<远东特遣队>时修建的一个布景而已.根据历史文献记载,在日占时期,日军的确曾把铁路修到乌苏里江江畔,但是,1945年关东军被消灭后,出于获取战争缴获和利益的目的,苏军将这段铁路拆除带走了.从此,到虎林的火车只能通到虎林县的东方红林业局. 被俘的T62坦克,便是在这里装上火车运往哈尔滨,然后转到北京去的。 问题是从乌苏里江江边到东方红,还有好几十公里呢,考虑到路面情况,绕道可能将近上百公里,靠人拉肩扛不可能完成任务。 为此,解放军找来了一辆大型拖车来解决问题。 这辆T62坦克被潜水员拖上来之后,进行了简单的修理,其存放的库房就在医院对面。它先遭我军地雷攻击受损,又被苏军炮群打得遍体鳞伤,但是由于它确实是苏联装甲车辆设计师的杰作,所以这一系列的攻击对它来说都只造成了皮毛之损。当我方将其从江心中拖起并拉上江岸之后,只经过少许修理便能够进行短距离的开动。当然,只是短距离地走一走,要它走长路,还是有些勉为其
虎头镇的山寨火车站 今天如果到珍宝岛所在的虎林县,会发现就在濒临乌苏里江的虎头镇有一个火车站,如果把坦克拖到这里,装上列车送走似乎并不是一个要命的任务. 但这个火车站实际上只是一个火车站,它哪里也不通,没有任何轨道通到这里 – 这是拍摄电影<远东特遣队>时修建的一个布景而已.根据历史文献记载,在日占时期,日军的确曾把铁路修到乌苏里江江畔,但是,1945年关东军被消灭后,出于获取战争缴获和利益的目的,苏军将这段铁路拆除带走了.从此,到虎林的火车只能通到虎林县的东方红林业局. 被俘的T62坦克,便是在这里装上火车运往哈尔滨,然后转到北京去的。 问题是从乌苏里江江边到东方红,还有好几十公里呢,考虑到路面情况,绕道可能将近上百公里,靠人拉肩扛不可能完成任务。 为此,解放军找来了一辆大型拖车来解决问题。 这辆T62坦克被潜水员拖上来之后,进行了简单的修理,其存放的库房就在医院对面。它先遭我军地雷攻击受损,又被苏军炮群打得遍体鳞伤,但是由于它确实是苏联装甲车辆设计师的杰作,所以这一系列的攻击对它来说都只造成了皮毛之损。当我方将其从江心中拖起并拉上江岸之后,只经过少许修理便能够进行短距离的开动。当然,只是短距离地走一走,要它走长路,还是有些勉为其缴获的苏军坦克是如何运回北京的 下 - 萨苏博客 - 萨苏的博客难。 T-62被俘后,首先成了鼓舞士气的教具,张承恩也曾带伤去参观,当时这两坦克的履带还没有接上 这辆T62坦克在当时的中国兵眼里实在是庞然大物,其身材、重量都远远超过我方装备的T59、T34坦克,张老兵虽然带伤,也和其他伤员一起,好奇地在医院门外看热闹。他们看到这辆坦克发出隆隆的吼叫声,其背后的排气管排出一阵阵的烟雾,竟然开动起来。这种庞大的武器,却动作十分灵活,令人不得不感叹,苏军的确可称作在第二次世界大战前后最善于运用坦克兵的军队了。 就在这之后某一天,一辆大型拖车来到了T62坦克所在的仓库附近,人们纷纷传说,这辆缴获的苏军坦克将被运往北京给毛主席看去了。但是老兵们也纷纷置疑,尽管拖车够大,但没有足够大的吊车,又怎么能把坦克拉到车上去呢? 有人认为这样的事情可以通过用几辆吊车共同作业来解决问题,但是想把几辆吊车协调起来共同运送这样一个庞然大物,是一个不容易解决的技术问题,恐怕需要一个周密的计划。而张老兵所见的却是中国的技术人员用一个很简单的办法解决了这一技术难题。 他们是怎么解决的呢?他注意到,拖车开来的时候,那辆坦克被驾驶员开向了操场的一角,炮口朝后。而在操场的那个角上,正有一个挖得上大下小的陷阱型大坑在等待着这辆坦克,不等老兵们提醒,这辆坦克就
虎头镇的山寨火车站


今天如果到珍宝岛所在的虎林县,会发现就在濒临乌苏里江的虎头镇有一个火车站,如果把坦克拖到这里,装上列车送走似乎并不是一个要命的任务.一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。 T-62坦克上车推测图 结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。 老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。 【完】

但这个火车站实际上只是一个火车站,它哪里也不通,没有任何轨道通到这里 – 这是拍摄电影<远东特遣队>时修建的一个布景而已.根据历史文献记载,在日占时期,日军的确曾把铁路修到乌苏里江江畔,但是,1945年关东军被消灭后,出于获取战争缴获和利益的目的,苏军将这段铁路拆除带走了.从此,到虎林的火车只能通到虎林县的东方红林业局.
一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。 T-62坦克上车推测图 结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。 老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。 【完】
被俘的T62坦克,便是在这里装上火车运往哈尔滨,然后转到北京去的。

问题是从乌苏里江江边到东方红,还有好几十公里呢,考虑到路面情况,绕道可能将近上百公里,靠人拉肩扛不可能完成任务。一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。 T-62坦克上车推测图 结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。 老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。 【完】

为此,解放军找来了一辆大型拖车来解决问题。
一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。 T-62坦克上车推测图 结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。 老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。 【完】
这辆T62坦克被潜水员拖上来之后,进行了简单的修理,其存放的库房就在医院对面。它先遭我军地雷攻击受损,又被苏军炮群打得遍体鳞伤,但是由于它确实是苏联装甲车辆设计师的杰作,所以这一系列的攻击对它来说都只造成了皮毛之损。当我方将其从江心中拖起并拉上江岸之后,只经过少许修理便能够进行短距离的开动。当然,只是短距离地走一走,要它走长路,还是有些勉为其难。

虎头镇的山寨火车站 今天如果到珍宝岛所在的虎林县,会发现就在濒临乌苏里江的虎头镇有一个火车站,如果把坦克拖到这里,装上列车送走似乎并不是一个要命的任务. 但这个火车站实际上只是一个火车站,它哪里也不通,没有任何轨道通到这里 – 这是拍摄电影<远东特遣队>时修建的一个布景而已.根据历史文献记载,在日占时期,日军的确曾把铁路修到乌苏里江江畔,但是,1945年关东军被消灭后,出于获取战争缴获和利益的目的,苏军将这段铁路拆除带走了.从此,到虎林的火车只能通到虎林县的东方红林业局. 被俘的T62坦克,便是在这里装上火车运往哈尔滨,然后转到北京去的。 问题是从乌苏里江江边到东方红,还有好几十公里呢,考虑到路面情况,绕道可能将近上百公里,靠人拉肩扛不可能完成任务。 为此,解放军找来了一辆大型拖车来解决问题。 这辆T62坦克被潜水员拖上来之后,进行了简单的修理,其存放的库房就在医院对面。它先遭我军地雷攻击受损,又被苏军炮群打得遍体鳞伤,但是由于它确实是苏联装甲车辆设计师的杰作,所以这一系列的攻击对它来说都只造成了皮毛之损。当我方将其从江心中拖起并拉上江岸之后,只经过少许修理便能够进行短距离的开动。当然,只是短距离地走一走,要它走长路,还是有些勉为其
虎头镇的山寨火车站 今天如果到珍宝岛所在的虎林县,会发现就在濒临乌苏里江的虎头镇有一个火车站,如果把坦克拖到这里,装上列车送走似乎并不是一个要命的任务. 但这个火车站实际上只是一个火车站,它哪里也不通,没有任何轨道通到这里 – 这是拍摄电影<远东特遣队>时修建的一个布景而已.根据历史文献记载,在日占时期,日军的确曾把铁路修到乌苏里江江畔,但是,1945年关东军被消灭后,出于获取战争缴获和利益的目的,苏军将这段铁路拆除带走了.从此,到虎林的火车只能通到虎林县的东方红林业局. 被俘的T62坦克,便是在这里装上火车运往哈尔滨,然后转到北京去的。 问题是从乌苏里江江边到东方红,还有好几十公里呢,考虑到路面情况,绕道可能将近上百公里,靠人拉肩扛不可能完成任务。 为此,解放军找来了一辆大型拖车来解决问题。 这辆T62坦克被潜水员拖上来之后,进行了简单的修理,其存放的库房就在医院对面。它先遭我军地雷攻击受损,又被苏军炮群打得遍体鳞伤,但是由于它确实是苏联装甲车辆设计师的杰作,所以这一系列的攻击对它来说都只造成了皮毛之损。当我方将其从江心中拖起并拉上江岸之后,只经过少许修理便能够进行短距离的开动。当然,只是短距离地走一走,要它走长路,还是有些勉为其缴获的苏军坦克是如何运回北京的 下 - 萨苏博客 - 萨苏的博客
T-62被俘后,首先成了鼓舞士气的教具,张承恩也曾带伤去参观,当时这两坦克的履带还没有接上

难。 T-62被俘后,首先成了鼓舞士气的教具,张承恩也曾带伤去参观,当时这两坦克的履带还没有接上 这辆T62坦克在当时的中国兵眼里实在是庞然大物,其身材、重量都远远超过我方装备的T59、T34坦克,张老兵虽然带伤,也和其他伤员一起,好奇地在医院门外看热闹。他们看到这辆坦克发出隆隆的吼叫声,其背后的排气管排出一阵阵的烟雾,竟然开动起来。这种庞大的武器,却动作十分灵活,令人不得不感叹,苏军的确可称作在第二次世界大战前后最善于运用坦克兵的军队了。 就在这之后某一天,一辆大型拖车来到了T62坦克所在的仓库附近,人们纷纷传说,这辆缴获的苏军坦克将被运往北京给毛主席看去了。但是老兵们也纷纷置疑,尽管拖车够大,但没有足够大的吊车,又怎么能把坦克拉到车上去呢? 有人认为这样的事情可以通过用几辆吊车共同作业来解决问题,但是想把几辆吊车协调起来共同运送这样一个庞然大物,是一个不容易解决的技术问题,恐怕需要一个周密的计划。而张老兵所见的却是中国的技术人员用一个很简单的办法解决了这一技术难题。 他们是怎么解决的呢?他注意到,拖车开来的时候,那辆坦克被驾驶员开向了操场的一角,炮口朝后。而在操场的那个角上,正有一个挖得上大下小的陷阱型大坑在等待着这辆坦克,不等老兵们提醒,这辆坦克就
这辆T62坦克在当时的中国兵眼里实在是庞然大物,其身材、重量都远远超过我方装备的T59、T34坦克,张老兵虽然带伤,也和其他伤员一起,好奇地在医院门外看热闹。他们看到这辆坦克发出隆隆的吼叫声,其背后的排气管排出一阵阵的烟雾,竟然开动起来。这种庞大的武器,却动作十分灵活,令人不得不感叹,苏军的确可称作在第二次世界大战前后最善于运用坦克兵的军队了。

就在这之后某一天,一辆大型拖车来到了T62坦克所在的仓库附近,人们纷纷传说,这辆缴获的苏军坦克将被运往北京给毛主席看去了。但是老兵们也纷纷置疑,尽管拖车够大,但没有足够大的吊车,又怎么能把坦克拉到车上去呢?一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。 T-62坦克上车推测图 结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。 老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。 【完】

有人认为这样的事情可以通过用几辆吊车共同作业来解决问题,但是想把几辆吊车协调起来共同运送这样一个庞然大物,是一个不容易解决的技术问题,恐怕需要一个周密的计划。而张老兵所见的却是中国的技术人员用一个很简单的办法解决了这一技术难题。

他们是怎么解决的呢?他注意到,拖车开来的时候,那辆坦克被驾驶员开向了操场的一角,炮口朝后。而在操场的那个角上,正有一个挖得上大下小的陷阱型大坑在等待着这辆坦克,不等老兵们提醒,这辆坦克就一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。
一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。 T-62坦克上车推测图 结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。 老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。 【完】 缴获的苏军坦克是如何运回北京的 下 - 萨苏博客 - 萨苏的博客 虎头镇的山寨火车站 今天如果到珍宝岛所在的虎林县,会发现就在濒临乌苏里江的虎头镇有一个火车站,如果把坦克拖到这里,装上列车送走似乎并不是一个要命的任务. 但这个火车站实际上只是一个火车站,它哪里也不通,没有任何轨道通到这里 – 这是拍摄电影<远东特遣队>时修建的一个布景而已.根据历史文献记载,在日占时期,日军的确曾把铁路修到乌苏里江江畔,但是,1945年关东军被消灭后,出于获取战争缴获和利益的目的,苏军将这段铁路拆除带走了.从此,到虎林的火车只能通到虎林县的东方红林业局. 被俘的T62坦克,便是在这里装上火车运往哈尔滨,然后转到北京去的。 问题是从乌苏里江江边到东方红,还有好几十公里呢,考虑到路面情况,绕道可能将近上百公里,靠人拉肩扛不可能完成任务。 为此,解放军找来了一辆大型拖车来解决问题。 这辆T62坦克被潜水员拖上来之后,进行了简单的修理,其存放的库房就在医院对面。它先遭我军地雷攻击受损,又被苏军炮群打得遍体鳞伤,但是由于它确实是苏联装甲车辆设计师的杰作,所以这一系列的攻击对它来说都只造成了皮毛之损。当我方将其从江心中拖起并拉上江岸之后,只经过少许修理便能够进行短距离的开动。当然,只是短距离地走一走,要它走长路,还是有些勉为其
T-62坦克上车推测图

结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。
一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。 T-62坦克上车推测图 结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。 老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。 【完】
老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。

【完】一头载进了坑里。事后才知道这个坑是技术人员为了帮助坦克上车专门挖掘的。当坦克把“头”插进坑里的时候,它的尾部便高高地翘起在了半空,这时那辆拖车便倒退着向这辆坦克开来,直接抵在了坦克的“腹部”。而这时坦克上的驾驶员猛一倒车,T-62坦克便自己开上了拖车的平板。这个动作引来许多中国兵的欢呼鼓掌。而后那拖车便喘着沉重的粗气,带着这辆来之不易的战利品朝远方的火车站开去了。 T-62坦克上车推测图 结果,军博里面就多了这辆让人记住珍宝岛的苏联坦克。 老兵张承恩后来和笔者一起去了一趟珍宝岛,还看望了一下那些后辈的战友们。他的回忆虽然只是一家之言,但却颇为符合逻辑。在那个一切都缺少的时代,中国人用自己的聪明,总是能作出一些超越想象的事情。 【完】

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